La manutenzione delle pastiglie dei freni auto

Sotto l’aspetto della manutenzione dell’auto, è sempre stato un problema per molte persone, soprattutto per chi guida spesso. Nella guida è assolutamente necessario premere i freni in caso di emergenza, quindi le pastiglie dei freni sono particolarmente importanti. Se non presti attenzione, causerà l’incidente dell’auto. Quindi come fai a mantenere questa parte fragile? Le seguenti piccole serie te lo diranno. Avviso di vero incenso: la manutenzione delle pastiglie dei freni dell’auto è particolarmente importante, tienilo a mente o l’auto verrà distrutta.

Poiché un disco freno in macchina è una gamma di manutenzione comune, quando lo spessore delle pastiglie dei freni è inferiore a 5 mm, è necessario sostituirlo con uno nuovo. In genere, durante la guida è possibile sentire la funzione di allarme delle pastiglie dei freni. Se stai accoltellando, devi cambiarlo in questo momento, altrimenti influirà sulla sicurezza della tua vita.

Quando le pastiglie dei freni vengono cambiate normalmente, puoi vedere il suo chilometraggio da un lato e devi cambiarlo una volta ogni 50.000 a 80.000 chilometri. D’altra parte, puoi vedere se c’è qualche suono anomalo o lo spessore di esso.

Ma il punto più importante è la manutenzione prima e dopo la guida, quindi come mantenerla? Per prima cosa, fai qualche passo prima che l’auto parta, premi i freni, questa volta l’auto non parte, questa operazione aumenterà la forza frenante delle pastiglie dei freni, quindi è possibile che il suo cilindro della ruota del freno entri in contatto con il freno pastiglie, raggiungendone uno L’effetto frenante ha un buon effetto sul freno di emergenza, che può efficacemente prevenirlo.

In generale, sebbene le pastiglie dei freni siano solo una piccola parte, ma di solito prestano più attenzione alla manutenzione, dopotutto questa è una parte legata alla vita, quindi dobbiamo ricordarci di cambiare il numero di freni in posizione dopo aver cambiato le pastiglie dei freni. Quindi, premere il pedale del freno per calpestarlo, il che può effettivamente rendere più elastiche le pastiglie dei freni.

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