Come si muove il motore?

Come si muove il motore?

Seduti in macchina, l’acceleratore di accensione dell’auto che parte, questo è il nostro solito come cose banali. Ma come si avvia il motore dell’automobile da fermo a acceso? Temo che molte persone non ne sappiano molto.

Le seguenti immagini dinamiche, che descrivono in dettaglio l’auto dallo statico all’inizio del processo, intuitivo e ovvio, dopo aver guardato ti renderanno più comprensibile l’auto!
Cosa succede all’auto quando si preme il pulsante di avviamento?


0,5 secondi dopo aver premuto il pulsante, il veicolo completa l’autodiagnosi del circuito


un secondo Dopo aver premuto, il circuito del motorino di avviamento viene acceso, il motore viene azionato ad alta velocità, il rotore del motore aziona il volano del motore per muoversi e il motore dell’automobile si avvia con un ruggito.


Cosa comanda in questo momento il pedale dell’acceleratore?


Il pedale dell’acceleratore controlla l’angolo di apertura e chiusura della valvola di aspirazione del motore (chiamata anche valvola). Più profondo è il pedale dell’acceleratore, maggiore è l’angolo di apertura e chiusura della valvola di aspirazione, maggiore è l’aspirazione.


Dopo l’avvio del motore, l’olio motore viene pompato nell’area di lubrificazione (l’area arancione) e quando la valvola di aspirazione si apre e si apre, l’aria entra nel cilindro (l’area blu nella foto).


Nel motore ad iniezione diretta, l’aria entra nel cilindro mentre la benzina viene iniettata nel cilindro attraverso l’ugello ad alta pressione e miscelata con l’aria per formare un gas combustibile.


Quindi, la candela si accende al momento giusto, accendendo il gas per formare una “deflagrazione” e l’enorme forza di impatto fa muovere il pistone. Tale “deflagrazione” si verifica centinaia di migliaia di volte al minuto. Il movimento del pistone fa ruotare l’albero a gomiti del motore a piena velocità. La velocità di rotazione del motore è il numero di giri dell’albero motore ogni minuto.


Il pistone del cilindro si muove avanti e indietro sotto la detonazione chiusa per generare potenza continua.


Finora, il motore è stato completato con successo, metti la marcia, dai gas, la velocità e la velocità aumentano gradualmente, possiamo partire!

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