Che ne dici delle pastiglie freno Philododa (qual è la qualità delle pastiglie freno Tianhe?)

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L’editore di questo sito ha risposto:

è buono.

Le pastiglie dei freni Flotido sono noti marchi britannici e sono state successivamente acquisite dalla società statunitense Huimen e sono diventate i suoi prodotti. La prima pastiglia del freno è stata realizzata da Philo. Floido è un fornitore globale di componenti per automobili. La maggior parte dei prodotti sono prodotti di supporto per le principali case automobilistiche e sono venduti in molti paesi del mondo.

Al momento dell’acquisto di una pastiglia freno

, a seconda del coefficiente di attrito, il coefficiente di attrito determina il momento di produzione del film del freno di base, un valore troppo alto farà sì che le ruote nel processo di frenatura tengano le ruote, la direzione è fuori controllo e il film bruciato. Lo spazio di frenata è troppo lungo. Utilizzare le pastiglie dei freni Philodora per scegliere le pastiglie dei freni di un’auto prodotte da produttori regolari, su un numero di licenza, un coefficiente di attrito specificato, uno standard di esecuzione, ecc. E la scatola di imballaggio deve avere un certificato qualificato, un numero di lotto di produzione e una data di produzione nella scatola. Si consiglia di recarsi in negozio per trovare un’installazione professionale, che consente di risparmiare tempo e fatica.

Il punto di vista di Netizen:

Buona qualità. Dai seguenti aspetti, la valutazione:

Le pastiglie dei freni TRW sono in realtà pastiglie dei freni TRW, che sono prodotti nazionali degli Stati Uniti. TRW è il nome cinese di TRW. È il principale fornitore mondiale di sistemi di sicurezza per automobili e uno dei primi dieci fornitori di componenti per auto al mondo. Serve tutte le grandi auto del mondo. produttore.

È una posizione leader in ogni categoria di prodotto coinvolta ed è l’unico produttore sul mercato post-vendita di tutti i principali componenti dell’impianto frenante di produzione. Il punto di forza di TRW è la pinza frenante, e dischi e dischi sono derivati ​​prodotti dalla loro reputazione. La qualità delle pastiglie freno TRW è ancora molto affidabile e il tasso di utilizzo sui modelli giapponesi e coreani è relativamente alto.

Le pastiglie dei freni TRW hanno un basso coefficiente di usura, la struttura del materiale è morbida e l’usura del disco del freno non è elevata. Le pastiglie dei freni in ceramica TRW possono ridurre o eliminare efficacemente il rumore dei freni. Dopo che l’alta temperatura e l’alta pressione sono state bruciate, il periodo di rodaggio si riduce, la stabilità termica è buona, la resistenza all’abrasione è buona, la sicurezza è elevata e l’usura del disco del freno è ridotta. Il marchio in generale è abbastanza buono, è un supporto di supporto per il pubblico.

Le pastiglie dei freni TRW sono nella media. Il modello Corolla, un set di pastiglie dei freni anteriori in ceramica è di circa 270 yuan e le pastiglie dei freni posteriori in ceramica sono di circa 220 yuan. Puoi scegliere di installarli nel negozio, il che è più conveniente.

Le pastiglie dei freni a base di rame sono che l’attrito si è verificato durante il freno, la perdita delle ruote è piccola e l’elaborazione è più semplice. Le pastiglie dei freni morbide a base di rame sono realizzate in resina quantitativa e polvere di rame e altri materiali, che hanno una buona resistenza all’abrasione. Le pastiglie dei freni sono migliori della ceramica e le pastiglie dei freni delle pastiglie dei freni a base di rame sono forti e potenti. Lo svantaggio delle pastiglie dei freni in ceramica è che è facile apparire nella pompa del freno. Pastiglie dei freni a base di rame per vedere che auto viene utilizzata, basta usare il veicolo giusto, non è bene usare male.

La struttura e lo scopo delle pastiglie dei freni

dove lo strato di isolamento termico è composto da materiali non termovettori, lo scopo è quello di riscaldare. Il blocco di attrito è costituito da materiali di attrito e adesivi. Il disco del freno o il tamburo del freno produce attrito, in modo da ottenere la sede della decelerazione e della frenata del veicolo. A causa dell’effetto di attrito, il blocco di attrito si consumerà gradualmente e più basso è il costo, più veloci saranno le pastiglie dei freni. Dopo aver utilizzato i materiali di attrito, le pastiglie dei freni devono essere sostituite in tempo, altrimenti la piastra in acciaio e il disco del freno verranno contattati direttamente e l’effetto del freno alla fine perderà l’effetto del freno e danneggerà il disco del freno.

Quando lo spessore delle pastiglie dei freni è inferiore a 2 mm (millimetri), è necessario sostituirle immediatamente in officina. Il film dei freni, noto anche come pastiglie dei freni. Nell’impianto frenante del veicolo, la pellicola per freni è la parte di sicurezza più critica. La qualità di tutti gli effetti del freno è fondamentalmente un ruolo decisivo nel film frenante.

La maggior parte della pellicola per freni è costituita da piastre di acciaio, strati di isolamento termico e blocchi di attrito. Tra questi, lo strato di isolamento termico è composto da materiali non termovettori. Lo scopo è riscaldare il calore; Quando viene premuto sul disco del freno e sul tamburo del freno, causerà attrito, quindi verrà raggiunto lo scopo della decelerazione e della frenata dell’auto.

Lo spessore delle pastiglie dei freni è inferiore a 2 mm (millimetri). Il motivo è:

1. Poiché le pastiglie dei freni sono materiali di consumo, le indosseranno gradualmente. Quando si usura fino al limite va sostituito, altrimenti va sostituito, altrimenti va sostituito, altrimenti va sostituito. Ridurrà l’effetto frenante e causerà persino incidenti di sicurezza;

2. In condizioni di guida normali, testare le pastiglie dei freni di 5.000 chilometri per guida, non solo per rilevare lo spessore delle rimanenti, ma allo stesso tempo, deve essere rilevata l’usura delle pastiglie dei freni. Situazione;

3. Il grado di usura su entrambi i lati è simile, se il reso è comodo, ecc. E scoprire che la situazione anormale deve essere elaborata immediatamente.

La specifica del freno anteriore di lusso 330 di Magotan del 2019 è la ceramica Philo NaO FDB4433-D e le pastiglie dei freni posteriori sono la serie Bosch per silenziose 0986T14941.

Una breve introduzione al metodo di manutenzione delle pastiglie dei freni

1, ogni 5.000 chilometri in condizioni di guida normali per controllare lo zoccolo del freno una volta ogni 5.000 chilometri, non solo per controllare lo spessore residuo, ma anche per controllare lo stato di macinazione della lamiera dello zoccolo. Allo stesso modo, se il reso è gratuito, devi affrontare la situazione anormale.

2. Lo zoccolo del freno è generalmente composto da due parti: piastra di rivestimento in ferro e materiale di attrito. Non aspettare che la parte del materiale di attrito cambi la lamiera dello zoccolo. Ad esempio, lo zoccolo anteriore di Jetta, lo spessore del nuovo film è di 14 mm, mentre il limite di sostituzione è di 7 mm, compreso lo spessore della piastra di rivestimento in ferro di oltre 3 mm e lo spessore del materiale di attrito di quasi 4 mm mm.

Alcuni veicoli hanno una funzione di allarme per lo zoccolo frenante. Una volta raggiunto il limite di usura, lo strumento chiamerà la polizia per cambiare lo zoccolo. Lo zoccolo dell’uso del limite deve essere sostituito. Anche se può essere utilizzato per un periodo di tempo, ridurrà l’effetto della frenata e influirà sulla sicurezza della guida.

3, le pastiglie dei freni fornite dai pezzi di ricambio originali durante la sostituzione. Solo in questo modo le pastiglie ei dischi dei freni possono essere la migliore e la minima usura.

4. Quando si sostituiscono le fette di zoccolo, è necessario utilizzare uno strumento dedicato per il rigonfiamento. Non può essere utilizzato per restituirlo duro con altri piedi di porco, in modo che le pinze dei freni siano piegate alle viti orientate a vite, causando la morte della pastiglia del freno.

5. Dopo la sostituzione, è necessario premere alcuni freni per eliminare lo spazio tra lo zoccolo e il disco del freno, provocando la frenata del primo piede ed è facile che si verifichi.

6. Dopo aver sostituito lo zoccolo del freno, è necessario percorrere 200 chilometri per ottenere il miglior effetto frenante. Lo zoccolo appena cambiato deve guidare con cautela.

Il riferimento al contenuto di cui sopra: Baidu Encyclopedia-pastiglie del freno

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