Per quanto riguarda la domanda delle pastiglie dei freni, oggi ti risponderò per risponderti
aken. L’editore di questo sito ha risposto:
Il presupposto della sostituzione dell’auto delle pastiglie dei freni è il grado di usura delle pastiglie dei freni. In generale, le pastiglie dei freni delle ruote anteriori dell’auto Il grado è maggiore del grado di usura delle ruote posteriori. La sostituzione delle pastiglie dei freni può essere sostituita in base al grado di usura delle ruote anteriori, mentre le ruote posteriori non possono essere sostituite.
Il punto di vista di Netizen:
le pastiglie dei freni non causano jitter. La maggior parte dei motivi del tremolio sono dovuti al fatto che il disco del freno si è alternato ad alta temperatura o dopo che il CD-ROM ha causato l’elaborazione del disco del freno, che non ha nulla a che fare con le pastiglie dei freni. Per quanto riguarda il motivo per cui lo si cambia, si stima che quest’ultimo sia molto compresso e il prodotto possa assorbire l’avviso e la deformazione del disco freno. Nello standard di supporto dell’auto originale, la compressione è un progetto importante. È necessario che sia compresso tra 0,1 e 0,2 mm con i freni normali, in modo da garantire la reazione delle pastiglie dei freni in condizioni di frenata di emergenza in condizioni di frenata di emergenza. velocità. Pertanto, la considerazione completa è alta come sopra, se cambi solo le pastiglie dei freni, potresti non essere felice.
Sì.
La pastiglia del freno in ceramica è un materiale composito di ceramica al carburo di silicio, che ha le caratteristiche della ceramica. Allo stesso tempo, grazie al trattamento composito, presenta anche i vantaggi della qualità della luce e della forte resistenza.
Le pastiglie dei freni in ceramica hanno una buona stabilità termica e un basso trasferimento di calore. In molte condizioni di frenata ad alte prestazioni, queste sono molto importanti. Per la guida e la frenata a lungo termine Il miglioramento della sicurezza, il rumore della frenata è piccolo.
le normali pastiglie dei freni sono facili da produrre una recessione di calore a causa del calore elevato durante la frenata completa e le pastiglie dei freni in ceramica possono efficacemente e stabilizzare la recessione di calore. Nella fase iniziale della frenata è possibile generare la massima forza frenante, quindi non è necessario l’assistenza alla frenata per aumentare il sistema e il freno complessivo è più veloce e più corto del sistema frenante tradizionale. Le pastiglie dei freni in ceramica hanno una durata straordinaria. Se il normale utilizzo viene evitato a vita, le normali pastiglie dei freni vengono generalmente sostituite negli ultimi anni.
Se le pastiglie dei freni dell’auto si usurano in modo anomalo, è necessario controllare l’impianto frenante dell’auto. È possibile che la pompa del freno divisa nell’impianto frenante non sia normale, causando un’usura anomala causata dalle pastiglie dei freni causata dal disco del freno. Le pastiglie dei freni sono le parti di sicurezza più importanti nell’impianto frenante dell’auto. È composto principalmente da una piastra d’acciaio che unisce lo strato di isolamento termico e il blocco di attrito. Tra questi, la piastra d’acciaio dovrebbe essere arrugginita mediante rivestimento. Composizione di materiali di attrito e adesivi. L’effetto del freno dell’auto dipende dalla qualità delle pastiglie dei freni. Durante i freni dell’auto, le pastiglie dei freni vengono schiacciate, sfregando sul disco del freno e sui tamburi dei freni, in modo che l’auto raggiunga lo scopo di decelerazione e freni. Poiché le pastiglie dei freni fanno l’attrito, il blocco di attrito si consumerà gradualmente e dovrà essere sostituito regolarmente.
1. Il significato delle pastiglie dei freni non include la decodifica significa che lo strumento decodificato deve essere utilizzato per sostituire le pastiglie dei freni, poiché il pistone della pompa divisa elettronica del freno è controllato dall’elettricità durante la progettazione. È possibile controllare la pompa elettronica tramite il decoder per sostituire le pastiglie dei freni. 2. La pompa divisa elettronica per veicoli generali di fascia alta deve essere decodificata. L’impianto frenante dell’auto è molto importante. L’impianto frenante è legato alla sicurezza e alla stabilità dell’auto. Dopo che il conducente ha premuto il pedale del freno, la pompa ausiliaria del vuoto fornirà un aiuto, che può aiutare il conducente a premere il pedale del freno, quindi la pompa del freno promuoverà la pompa divisa della frenata dall’olio del freno, quindi il La pompa secondaria del freno promuoverà le pastiglie dei freni. Bloccare il disco del freno in modo che l’auto possa rallentare. Durante il processo di frenata, la pelle del freno e i dischi dei freni continueranno a usurarsi, quindi dopo aver utilizzato un certo chilometraggio, le pastiglie ei dischi dei freni devono essere sostituiti.